“2023年《中国保险家》保险中介20强”评选中，我们发现，在保险中介“提质增效”的进程中，被产业机构收编的专业中介呈现场景化发展趋势。

　　以新能源汽车制造商为代表的产业巨头，也将专业保险中介纳入麾下，将其作为自身生态场景服务的重要一环，开启保险在细分领域场景化运用的大幕。

　　如果说平台化和顾问化，很大程度上是基于行业发展阶段，以及中介机构深度挖掘内生增长潜力的必然选择，那么场景化，则是对各类专项保险有需求的运用场景与中介机构的自然结合，进而形成“中介+运用场景”的新模式。

　　近年来汽车厂商纷纷成立或收购保险中介公司，就是谋求车险与汽车服务生态的对接与融合。

　　2022年10月，“宝马（中国）保险经纪有限公司”已被国家市场监管总局核准。若后续经营展业得到银保监会的核准批复，宝马（中国）将正式拿下保险经纪牌照，成为年内第三家计划进军保险业的车企。

　　早在2011年，广汽集团就开始探索布局保险业，发起成立了众诚汽车保险股份有限公司，成为国内首家由汽车制造商牵头的专业汽车保险公司。2012年，一汽集团紧随其后，创立鑫安汽车保险股份有限公司；2015年，上汽集团设立上海汽车集团保险销售公司；2018年，吉利控股旗下全资子公司易保保险代理有限公司正式获得保险代理牌照；2019年，奔驰注册成立梅赛德斯-奔驰保险代理（北京）有限公司，经营保险代理业务和保险经纪业务；2021年，吉利控股二次跨界保险业，入股合众财险。

　　而新能源车企更是对进军保险中介领域热情高涨。2018年，小鹏汽车成立广州小鹏汽车保险代理有限公司，并获准开展汽车保险代理业务；2019年，特斯拉收购美国马克尔公司，获得保险经纪牌照，并于次年在上海注册成立特斯拉保险经纪有限公司；2022年1月和3月，蔚来和比亚迪先后成立保险经纪有限公司，4月，理想汽车通过收购银建保险经纪公司，曲线拿下保险经纪牌照。

　　车企纷纷入局保险业务，背后最大的底气是，对自家汽车风险信息、车主信息以及车辆驾驶信息的充分掌握和了解，能够为车主提供更好的汽车保险服务及汽车延保服务，从而提高车主的用车体验；其次，汽车厂商也希望通过汽车保险业务形成汽车消费从销售到后期保养维护的闭环，既为车主提供更好的服务，拓展利润来源，也提升客户对于汽车品牌及汽车的信心和美誉度。

　　更重要的是，将业务触角银河国际galaxy网站延伸至汽车保险相关业务，除了能为汽车厂商们带来新的利润增长点外，还是其重构以数字化为基础的“人、车、厂”新型生态圈的关键一环。

　　可以预计，保险中介与汽车厂商的不断融合，必将产生更多符合车主相关需求的保险产品和服务。

　　除此之外，新兴平台美团、哈啰，以及大健康产业的美年健康等，都相继在保险赛道“排兵布阵”。

　　2022年5月，四川亿安保险经纪有限公司发生工商变更，原股东全部退出，新增上海钧丰网络科技有限公司为股东并全资持股，而后者正是哈啰出行的关联公司。美年健康也在2022年一季度报告中宣布，确定收购一家全国性保险经纪公司，规划落地保险业务，打造“专业体检+智能诊断+专科诊疗+保险支付”的数字化健康服务平台。

　　美年健康董秘曾向投资者表示，健康体检和商业健康险业务天然高度契合互补，收购全国性保险经纪公司完成后，公司将进一步实现预防体检与健康保险的结合，探索出适合美年服务场景的“预防医学+保险创新”HMO新模式，为特定地区、主动参保的用户提供全面的医疗服务体系，保险业务将会促进美年营收规模的较大增长。

　　显然“保险中介+场景”模式正成为一些行业巨头深挖细分领域运用场景价值的路径。

　　不管是平台化，还是顾问化、场景化，无不昭示着保险中介市场正迎来分水岭，传统的销售模式将升级演变，而向产业链纵深发展并构建其独特商业模式的机构必将获得越来越多的市场机会。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　新消费日报 荣耀X50销量达1500万台；阿迪达斯上调全年营业利润预期；京东物流将全面接入淘宝天猫平台……

　　《编码物候》展览开幕 北京时代美术馆以科学艺术解读数字与生物交织的宇宙节律

　　英特尔酷睿（非Ultra）5 210H 曝光：与 i5-12450H 基本相同

　　苹果发布iPad mini（第七代）：3999元起 8.3英寸屏/A17 Pro芯片