清华大学和新经济领航者谈婧联合发布《共享经济白皮书（2017）》，一部5万字的深度干货报告，厘清误区和真相，解读优步、摩拜、Airbnb等企业成败要素，前瞻未来汽车、文化、科技大变局，构建传统行业转型之路。

　　1月13日，央广网发布新闻专门报道，主编谈婧深度解读白皮书内容之行业资本现状，相关音频请收听中央人民广播电台中国之声7：00-9:00播出的《新闻纵横》节目，以下为文章报道的全部内容：

　　据中国之声《新闻纵横》报道，共享单车、共享雨伞、共享玩具、共享充电宝……随着越来越多的新项目参与到人们的生活中，“共享经济”在这两年被越来越多的人熟知，吸引着创业者，也制造了资本市场的热潮。一片红火之下，质疑声其实也从未停止过。

　　昨天（12日）下午，清华大学互联网产业研究院发布《共享经济白皮书（2017）》，研究者认为，基于技术发展起来的共享经济，在经历高速增长期之后，也面临着监管趋紧及资本过度聚集的挑战。一轮一轮的烧钱能不能带来盈利？共享经济是资源的释放还是浪费？

　　社会对于共享经济有很大程度的误解——这是《共享经济白皮书（2017）》主编谈婧，梳理过去四年间中国共享经济领域的3000家平台180家主要企业之后，对当下热潮的看法。“表面上看来，今年有很多的共享经济项目跑出来，共享充电宝火热了一阵，现在也没有了声音，包括前段时间有人给我推荐了一个叫共享秋裤的项目。大家觉得共享经济很火，似乎什么东西都能共享，为什么99%的企业失败了，就是因为大家觉得只要能共享就能做一个共享经济的项目。”

　　错误认知及巨大的想象空间，吸引着创业者和投资者。《共享经济白皮书（2017）》按照商品属性，将中国共享经济市场大致分为金融类共享经济和非金融类共享经济，金融类包括p2p形式的网络贷款、众筹，非金融类分为共享出行、共享空间、共享知识及其他。

　　谈婧说：“共享经济真正的驱动因素是技术，因为互联网技术、移动互联网技术导致原来共享成本过高的一些东西，它的共享成本被降低。”

　　也就是说，共享的对象，必须是社会闲置资源。从这个角度出发，现在火爆的类似共享单车、共享充电宝、共享玩具等，购买一大批新物品投放市场的项目，并不是真正意义上的共享经济。中国最早的知识共享网站猪八戒网集团副总裁周勇表示，“当产业发展要保持高质量并且中高速增长的时候，不可能还是这种持续的新投入、资源的投入，也没有那么多人才的投入，真正的还在于对存量资源聚合能量的释放。所以，共享经济平台要做的就是汇聚资源，把存量资源聚合到一个可获取的平台上。”

　　像猪八戒网这样，通过十几年的发展慢慢成长，在当下已经不被允许。短短三四年制造出一家估值上百亿企业这样的神话，如今在共享经济领域不断涌现。资本的疯狂给产业带来现实阻碍。同样在昨天，有消息称从本周开始，ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿元，其现金仅能再支撑1个月。这距离其7亿美金的E轮融资，刚刚过去半年。

　　谈婧认为，目前共享经济行业一个主要问题正是资本过度聚集。“共享经济头部公司的融资频率不仅快，而且伴随着企业越来越走向成熟，融资频率会越来越快，比如典型的公司平均正常的是一年到一年半的频率融资一次，并且到了IPO就是上市以前的阶段，大概要30个月才融资一次，也就是两年多才融资一次，这是因为它已经具备了盈利能力，它的现金流、利润已经能够支持公司的业务正常发展了，但是共享经济完全呈现不一样的情况，经调研，天使轮、A轮要10个月融资一次，到了后期，到E、F、G轮每半年就要融资一次。”

　　ofo对外回应，目前订单量保持稳定，资金流非常健康，相信传言背后有利益集团推动，利益集团有哪些？ofo没有明确，但各种传言涌现的背后，是社会对共享经济企业盈利模式的质疑：大多数公司并没有伴随着早期的烧钱，找到自身的盈利点。过快的融资，反而让创始人的股权被大大稀释，话语权降低。谈婧表示，当一些共享经济公司被资本绑架之后，呈现出来的一些做业务的方式并不是为了客户着想。

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　　白皮书认为，共享经济的发展从蓝海市场被发掘到野蛮生长态势、恶性市场竞争，来到2017年这个分水岭，在国家监管的介入、市场洗牌下，向规范调整转变。未来差异化共享空间更大，更多展现本地化特点。对于资本来说，也需要给予创业者更多的耐心。谈婧说：“共享经济是一个相对年轻的事物，还没有走完一个公司正常的周期，确实还需要时间找到盈利模式。希望不论是资本还是社会，给这个行业一些空间，让它慢下来。”返回搜狐，查看更多