银河galaxy官网近期,陕西高校科研团队在多个研究领域取得了新进展、新突破，为加快科技成果转化，服务国家重大需求，服务高水平科技自立自强贡献了陕西力量。

　　近日，西安交通大学前沿科学技术研究院及金属材料强度国家重点实验室多学科材料研究中心博士生徐治志等人研发出一种可规模生产的奇异金属，突破了长期以来高柔性和高强度不可兼得的原理性瓶颈，实现了兼具高分子材料的超高柔性和超高强度钢的超高强度。该特性能够在-80℃到+80℃的宽温域内保持，同时该金属合金在大应变下仍具有出色的抗疲劳特性。这些优异特性可望使得该合金在变形飞行器、超级机器人、人工器官等未来技术领域得到重要应用。该研究成果以《一种像高分子一样的高强度金属合金》在国际期刊《自然》在线发表。

　　变形飞机、机器人的超强人工肌肉等大批未来技术亟待一类“既强且柔”的全新金属材料出现。然而，这种特性是目前物理原理所不允许的性质。因为高强度需要强的原子键，但强的原子键又造成低柔性。以往的高强度材料如高强度钢的强度虽然很高（强度高于1 GPa），但其柔性很低（弹性模量或刚度系数高达200 GPa）；而高分子材料柔性高（弹性模量低至10 GPa或更低），但其强度也很低（大多低于0.2 GPa）。

　　前沿院多学科材料研究中心博士生徐治志等人基于该中心在国际上首次发现的应变玻璃的基础研究成果，通过一种可规模生产的三步热机械处理工艺，在商用Ti-50.8Ni合金中实现了一种带有两种马氏体“种子”的独特应变玻璃状态DS-STG；该状态的合金兼具变形强化带来的超高强度（1.8 GPa）和通过马氏体“种子”无形核成长带来的超高柔性（10.5 GPa的超低弹性模量）和超大可逆形变（8%）。因此，该合金突破了高强度和高柔性不可兼得的原理性瓶颈，实现了“既强且柔”的罕见特性。该合金同时具有应变玻璃合金的共同重要优点，即该特性能够在-80℃到+80℃的宽温域内维持不变，以及突出的高应变下抗疲劳特性；因此该合金有望满足变形飞行器、超级机器人的温域要求，所以极具工程应用前景。这种可规模生产的“既强且柔”的金属合金可望对变形飞行器、超级机器人和人造器官等未来技术领域产生颠覆性影响。

　　上述成果以《一种像高分子一样的高强度金属合金》为题在国际期刊《自然》在线发表。前沿科学技术研究院博士生徐治志为论文第一作者。纪元超教授、马天宇教授和任晓兵教授为论文通讯作者。西安交通大学为论文通讯单位。该成果的参加单位还有四川大学、中科院物理所、隆基研究院（LONGi），以及日本国立物质材料研究院（NIMS）。相关研究得到了国家自然科学基金和国家重点研发计划等项目的支持。

　　在近日召开的国际车联网与智能汽车测试技术创新联盟2024年会上，由长安大学赵祥模教授团队主持研发的国际首套“Pioneer车云场一体化自动驾驶虚实融合测试系统”正式发布。

　　该测试系统通过在云端构建真实试验场的孪生平台，基于多模异构车-云-场通信网络实现云平台与测试车辆的双向低时延可靠交互，通过路侧与车载数据采集设备将车辆运动状态实时映射到云平台的虚拟仿真环境中，同时将云平台动态生成的虚拟测试场景实时注入给待测自动驾驶汽车，实现车-云-场的一体化同步运行，从而虚实结合地完成自动驾驶汽车加速测试。系统主要由具备高精感知和可靠通信能力的封闭试验场、支持状态数据上传与虚拟场景注入的测试车辆、具备实时孪生与动态仿真能力的云端平台三大部分构成，各部分间依赖多模式互联通信进行信息交互和协同工作。

　　该系统主要面向自动驾驶整车级平台，融合真实测试场地环境与云端孪生仿真系统，可进行加速测试、大规模测试和强化测试，是弥补国际“三支柱”测试方法（软件仿真测试、公共道路测试、封闭场地测试）存在的测试准确度、测试效率及测试安全等问题的有效解决方案。

　　赵祥模教授长期从事道路交通智能检测技术、自动驾驶与智能网联汽车测试技术领域的教学和研究工作，2024年6月，其主持完成的“智能网联车路系统与可信测试关键技术及其产业化应用”项目获得2023年度国家科学技术进步二等奖。

　　空军军医大学第一附属医院心血管内科陶凌教授、高超教授团队药物球囊代替支架治疗冠心病

　　空军军医大学第一附属医院心血管内科陶凌教授、高超教授团队最新研究成果发现，针对治疗冠心病中小血管（血管直径小于3.0毫米）病变时，药物球囊可作为一种安全有效的替代治疗方式，避免植入支架。这标志着陕西科研团队在冠心病治疗方面取得重要突破。

　　该研究成果具有重要临床价值，将成为心血管内科医生治疗相关疾病的重要参考依据。9月2日，该研究成果在伦敦召开的欧洲心脏大会主会场正式公布。国际顶级医学期刊《柳叶刀》同期刊发了研究论文。

　　目前，冠心病的主要治疗方式是植入金属药物洗脱支架。但是，传统治疗方式面临诸多问题，包括限制血管适应性重塑、导致慢性炎症、加重患者心理负担等。药物球囊治疗是一种创新的介入治疗方法，通过在血管局部释放抗增殖药物，可避免植入支架。为了证实该方法在新发冠心病中的应用并获得高质量循证医学支持，空军军医大学第一附属医院科研团队在全球率先开展相关研究。

　　该研究由空军军医大学第一附属医院心内科牵头，在全国43个研究中心开展，纳入了2272例新发、非复杂冠状动脉病变患者。科研团队通过分析研究结果发现，药物球囊和支架的效果与冠脉血管大小密切相关，在占一半病变类型的小血管病变中，药物球囊的效果与支架类似；在大血管病变中，支架仍具有一定优势。

　　该研究是全球首个验证药物球囊在新发冠心病患者中长期临床效果的研究，也是首个由我国团队设计、领衔完成，验证我国原创心血管植入器械，被国际顶级医学期刊认可的临床研究。欧洲心脏大会邀请的国际心血管专家一致认为，该研究结果的公布具有重要临床价值，将极大程度改写现有冠心病治疗指南。